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電子汽車衡檢定

首先是對汽車衡的外觀檢查,包括零點的確認或校準,對載荷微小變化的反應能力(鑒別力)和空載值的重復性。采用10噸載荷的秤臺的每一個支撐點進行檢定(偏載檢定);采用零點檢定,從零點到20噸進行加載檢定。以相同的方式進行對汽車衡的減載檢定。

  以前對稱重設備進行檢定的方法在這里已經行不通了,現在當汽車衡的最大稱量達到50噸或者60噸已經是很正常的事情了,在多數情況下汽車衡的稱量最大有可能會高于檢定的載荷數量。按照通用規則,檢定才稱量應略高于衡器通常使用的最大靜態載荷,而且還要考慮到交通規則的規定。

電子汽車衡檢定流程

  電子汽車衡檢定流程:

  1、首先是對汽車衡的外觀檢查,包括零點的確認或校準,對載荷微小變化的反應能力(鑒別力)和空載值的重復性。

  2、采用10噸載荷的秤臺的每一個支撐點進行檢定(偏載檢定)

  3、采用零點檢定,從零點到20噸進行加載檢定。

  4、采用以相同的方式進行對汽車衡的減載檢定。

  5、把可以利用的靜載荷(卡車和掛車)放置在秤臺上,并將其調整到正好為20噸。

  6、從20噸到40噸進行加載檢定。

  7、以相同的方式進行減載檢定。

  8、卸掉秤臺上的載荷。

  9、零點檢定。

  10、將砝碼裝上卡車,起草檢定報告。


  一般情況下使用1噸一個的砝碼完成上述程序需要花費的總時間為3個小時。這就需要要求在檢定之前把汽車衡完全清理干凈,并做好充足的準備,以免花費不必要的時間。

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